Nowe opony, które są montowane w pojazdach podczas letniej wymiany opon, wydają się czasem nosić ślady „użytkowania”. To zjawisko może wywołać u kierowców niepokój i pytania dotyczące jakości i bezpieczeństwa tych opon. Dlaczego występuje?

Standardowo samochód wyjeżdża z fabryki na oponach letnich. W przypadku odbioru pojazdu w okresie zimowym, opony zmieniane są przez dealera jeszcze przed wydaniem, a zdemontowane opony letnie trafiają do depozytu. W związku z tym opony letnie noszą ślady montażu oraz używania wynikające z:

• interakcji opony z narzędziami (montażownicami)
• logistyki i składowania w fabryce
• transportu pojazdu do dealera
• logistyki i składowania u dealera

Często zdarza się również, że niektóre marki/modele nowych opon dostarczane na pierwszy montaż do fabryki cechuje niższa wysokość bieżnika (+/- 6 mm) niż oczekiwana (+/- 8 mm).Chcemy zapewnić, że jest to całkowicie normalne zjawisko, a opony te są w pełni nowe i spełniają wymagane normy jakości.Dziękujemy za zaufanie i wybór naszych usług.